Jul29, 2021 (Marketwatch)
"Vehicle to Grid Market"-Bericht 2021 bietet eine detaillierte Analyse der aktuellen Wettbewerbssituation des Marktes, die von Top-Anbietern dominiert wird, des Vehicle to Grid-Marktanteils und der Entwicklungsrate des Wachstums. Dieser Bericht deckt auch die meisten up-to-date Muster, Treiber, entstehende Öffnungen und Entwicklungsmöglichkeiten. Vehicle to Grid Marktbericht gibt subjektive und quantitative Synopse Daten einschließlich: Marktgröße Prognose bis 2027. Dieser Bericht enthält auch Beschreibungen der führenden Akteure, einschließlich der wichtigsten Finanzkennzahlen und Analyse des Wettbewerbsdrucks innerhalb des Vehicle to Grid-Marktes.
Wer sind einige der Hauptakteure auf dem Vehicle-to-Grid (V2G)-Markt und wie hoch ist der Wettbewerb im Jahr 2021?
Unternehmensinformationen: Liste der Top-Hersteller / Hauptakteure im Vehicle-to-Grid (V2G) Market Insights Report sind:
● AC-Antrieb
● Corinex
● Coritech
● EnBW
● Endesa
● EnerDel
● EV-Netz
● Hitachi
● Nächste Energie
● NRG Energie
● PGundE
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Marktübersicht: Vehicle-to-Grid (V2G) beschreibt ein System, in dem Plug-in-Elektrofahrzeuge wie Elektroautos (BEVs) und Plug-in-Hybride (PHEVs) mit dem Stromnetz kommunizieren, um bedarfsgerechte Dienstleistungen zu verkaufen, indem sie entweder Strom in das Netz einspeisen oder ihre Ladeleistung drosseln. Das geordnete Aufladen von Elektrofahrzeugen in großem Maßstab kann den Betrieb des Stromnetzes optimieren, Spitzenlasten reduzieren und so die Betriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit des Stromnetzes verbessern. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen können Elektrofahrzeuge den Primärenergieverbrauch und die Treibhausgasemissionen erheblich reduzieren. Viele Länder haben sich zum Ziel gesetzt, den Markt für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahrzehnten auszubauen, und jedes Land hat einen anderen Ansatz für die politischen Rahmenbedingungen gewählt, von denen sie sich eine kurzfristige Belebung des Marktes erhoffen. Die Beweggründe sind ähnlich: Verbesserung der Luftqualität in städtischen Gebieten mit hoher Fahrzeugdichte, Verringerung der Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors und größere Energieunabhängigkeit durch Reduzierung ausländischer Ölimporte.
Viele befürchten, dass die mangelnde Akzeptanz von Fahrzeugen auf die Angst der Fahrer vor der Reichweite der Fahrzeuge zurückzuführen ist. In politischen Vorschlägen zur Lösung des Reichweitenproblems werden häufig Netze von Ladestationen mit hoher Kapazität gefordert. Theoretisch könnte die Möglichkeit, Fahrzeuge unterwegs aufzuladen, die Reichweitenangst verringern und die Tankstelleninfrastruktur, an die sich die Fahrer von benzinbetriebenen Fahrzeugen gewöhnt haben, nachahmen.
Der Forschungsbericht Vehicle to Grid untersucht den Markt mit verschiedenen Methoden und Analysen, um genaue und detaillierte Informationen über den Markt zu liefern. Innerhalb des Vehicle to Grid-Berichts wird dann jeder Bereich ausgearbeitet, um dem Leser zu helfen, das Expansionspotenzial jeder Region und ihren Beitrag zum weltweiten Markt zu verstehen.
